Companiile și autoritățile locale, vor avea la dispoziție peste 1,5 miliarde euro sub formă de granturi pentru investiți în domeniul energiei și eficienței energetice la începutul anului viitor, în condițiile în care, în România,mai mult de 70.000 MWde noi proiecte fotovoltaice se află în diferite faze de dezvoltare, având contracte de racordare deja semnate, arată datele REI, grup de companii specializat în atragerea de finanțări nerambursabile, prin fonduri europene și ajutoare de stat.
Peste 500 de proiecte ce totalizează mai mult de 1.500 MW energie regenerabilă și peste 2.000 MW de stocare prin baterii are înderulare echipa REI.
„Interesul pentru investiții în parcuri fotovoltaice sau pentru creșterea eficienței energetice în domeniul producției au explodat începând cu anul 2022, odată cu declanșarea crizei energetice venită ca urmare a invaziei Ucrainei de către Rusia. Din 2023, autoritățile au început să pregătească o serie de programe de finanțare menite să stimuleze investițiile în domeniul energiei verzi, iar în ultimii ani am asistat la o creștere fulminantă a aplicațiilor prin schemele de finanțare, dar și a proiectelor realizate în regie proprie. Estimările ne arată că la acest moment peste 70.000 MW de noi proiecte de energie solară au semnate contractele de racordare”, spune Roxana Mircea, managing partner REI.
Proiectele au fost depuse în perioada 2023-2025 sau se află în pregătire pentru 2026, prin diferite programe de finanțare, puse la dispoziție de autorități, și vizează, cu precădere, investiții în domeniul fotovoltaic – parcuri fotovoltaice sau investiții pentru consum propriu (ex: hale de producție), dar și stocare prin baterii.
„Suntem bucuroși că 2025 este al treilea an consecutiv când contractam aproximativ 100 proiecte pentru finanțarea investițiilor în energie regenerabilă prin fonduri nerambursabile, o performanță care ne onorează și ne arată că expertiza în domeniu joacă un rol cheie. În ultimii patru ani am contractat peste 400 de proiecte, atât pentru instalarea de noi capacități de energie regenerabilă, cât și pentru baterii destinate stocării și alte peste 100 de proiecte sunt în pregătire pentru a fi depuse la începutul anului viitor, prin noi scheme de finanțare anunțate de autorități. Este un potențial uriaș de dezvoltare în acest sector”, a adăugat Roxana Mircea.
Peste 50% din energia produsă în UE, regenerabilă: mai mult de o treime provine de la soare: „Avem potențial de a ajunge în top 5”
Peste 50% din energia produsă în Uniunea Europeană provine din surse regenerabile, arată cele mai recente date analizate de Eurostat[1]. Astfel, în cel de-al doilea trimestru al acestui an, 54% din energia netă generată în UE a provenit din surse regenerabile, o creștere de peste 50% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Creșterea s-a datorat unei evoluții importante a energiei solare, ce a generat un total de peste 120.000 GWh. Luna iunie a acestui an a fost prima din istorie în care energia solară a fost principala sursă de electricitate generată în UE.
Danemarca (94,7%), Letonia (93,4%) și Austria (91,8%) sunt țările din UE cu cea mai mare pondere de regenerabile din totalul energiei generate.
România se află în prima parte a clasamentului, într-o creștere accentuată, ocupând poziția a 11-a, în fața unor țări ca Spania, Italia, Grecia, Polonia, Bulgaria sau Franța.
Statistica Eurostat mai arată că cel mai mare procent de energie generată de surse regenerabile vine din panourile fotovoltaice (36,8%), urmată de eolian (29,5%) și hidro (26%).
„Avem potențialul de a ajunge chiar printre primele cinci țări la nivel european în producția de energie verde din surse regenerabile.Țara noastră dispune deja de un bazin hidrografic impresionant, iar cu viitoarele investiții prognozate atât în energie solară (est. 70.000 MW) și eolian, orizontul 2030 poate aduce schimbări importante în clasament, iar România să fie un reper pentru Europa. Suntem încrezători că majoritatea proiectelor anunțate se vor materializa și mai mult decât nerăbdători să contribuim din plin la reușitele acestora, prin atragerea de finanțări potrivite fiecărui tip de investiție”, a adăugat Roxana Mircea.
Peste 1,5 mld. EUR pentru fabrici, transportatori, operatori portuari, logistică, producție energie și stații încărcare auto
Antreprenorii români și investitorii străini au la dispoziție,în perioada următoare,un număr de șase programe de finanțare, cu alocări totale de peste 1,5 miliarde euro, ce vizează sprijin pentruproducție,transporturi, logistică, producțieenergie sau stații de încărcare.
Fondurile pot fi folosite pentru înlocuirea echipamentelor de producție, a parcului auto, producție de energie, baterii pentru stocarea energiei sau stații de încărcare pentru propriile vehicule electrice dar și pentru public.
„Antreprenorii cu activitate în sectorul de producție materiale de construcții, logistică sau de transporturi au la dispoziție, în perioada următoare, programe de finanțare ideale pentru stimularea investițiilor în aceste sectoare, în special în privința înlocuirii echipamentelor vechi, energofage, a flotelor existente și a parcului auto învechit, cu modele electrice. Este una dintre cele mai importante alocări de până acum pentru aceste sectoare, iar interesul antreprenorilor este foarte ridicat, mai ales că vizează o eficientizare a activității desfășurate, integrând achiziția de echipamente de producție eficiente energetic cu vehicule electrice, instalarea de panouri fotovoltaice, baterii și stații proprii de reîncărcare, ceea ce pe termen mediu și lung ar putea aduce economii considerabile fiecărui kilometru parcurs”, a completatRoxana Mircea.
- Schemă– ajutor de stat – PRO-INFRA- Înlocuire echipamente de producție vechi de către fabrici
Buget total: 200 mil. EUR
Valoare finanțare: max. 15 mil. EUR / beneficiar
Solicitanți eligibili: microîntreprinderi, IMM, întreprinderi mari
Operatorii economici care desfășoară activități de producție aferente codurilor CAEN eligibile:
- CAEN 0811 Extracția pietrei ornamentale si a pietrei pentru construcții, extracția pietrei calcaroase, ghipsului, cretei si a ardeziei
- CAEN 0812 Extracția pietrișului și nisipului, extracția argilei și caolinului
- CAEN 2320 Fabricarea de produse refractare
- CAEN 2343 Fabricarea de izolatori electrici si piese izolante din ceramica
- CAEN 2352 Fabricarea varului și ipsosului
- CAEN 2361 Fabricarea produselor din beton pentru construcții
- CAEN 2363 Fabricarea betonului
- CAEN 2364 Fabricarea mortarului
- CAEN 2369 Fabricarea altor articole din beton, ciment și ipsos
- CAEN 2370 Tăierea, fasonarea și finisarea pietrei
- CAEN 2399 Fabricarea altor produse din minerale nemetalice, n.c.a.
- CAEN 2431 Tragere la rece a barelor
- CAEN 2432 Laminare la rece a benzilor înguste
- CAEN 2433 Producția de profile obținute la rece
- CAEN 2434 Trefilarea firelor la rece
- CAEN 2511 Fabricarea de construcții metalice și părți componente ale structurilor metalice;
- CAEN 2732 Fabricarea altor fire și cabluri electrice și electronice
- Schemă – ajutor de stat – Sprijinirea investițiilor destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri
Buget total: 299 mil. EUR / Bugetul mediu anual: 149,5 mil. EUR
Vehicule grele de marfă: 130 mil. EUR
Vehicule pentru transportul feroviar de mărfuri: 90 mil. EUR
Vehicule pentru transportul maritim sau pe căi navigabile interioare, de pasageri și mărfuri: 79 mil. EUR
Eligibilitate: sunt eligibile proiectele care se încadrează în una din următoarele submăsuri:
- Submăsura 1 – achiziția vehiculelor rutiere grele de marfă, respectiv cu o greutate brută proiectată cu încărcătură minimă de 3,5 tone, alimentate de o baterie electrică care poate fi încărcată și reîncărcată numai prin conectarea la o sursă externă de energie electrică, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero;
- Submăsura 2 -achiziția vehiculelor pentru transportul feroviar de mărfuri, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero;
- Submăsura 3 – achiziția vehiculelor pentru transportul maritim sau pe căi navigabile interioare, de pasageri și mărfuri, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero.
- Schemă – ajutor de stat – Înlocuirea utilajelor și echipamentelor neperformante din punctul de vedere al consumului de energie din sectorul transportului naval și aerian cu utilaje și echipamente cu emisii zero, precum și a vehiculelor ce asigură servicii anexe transportului feroviar și naval, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero
Buget total: 299 mil. EUR / Bugetul mediu anual: 149,5 mil. EUR
- Buget submăsura 1 – transport naval și aerian – 200 mil. EUR
- Buget submăsura 2 – servicii anexe transportului terestru (A) sau pe apă (B) – 99 mil. EUR
- Servicii anexe transportului terestru = operațiuni de manevră feroviară;
- Servicii anexe transportului pe apa = navigație, pilotaj, activități de remorcare și acostare.
Coduri CAEN eligibile:
- Submăsura 1: CAEN5210, 5223, 5224, 5226;
- Submăsura 2:
- Activități anexe transportului terestru și pe apă: CAEN 5221 și 5222;
- Operațiuni de manevră feroviară:CAEN 5221;
- Navigație, pilotaj, activități de remorcare și acostare: CAEN 5222.
- Schemă – ajutor de stat – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților (e-MOVE RO)
Buget total: 250 mil. EUR
- Submăsura 1 – instalarea infrastructurii de reîncărcare atât pentru vehiculele aflate în flota întreprinderilor, cât și accesibilă publicului – alocare: 101 mil. EUR;
- Submăsura 2 – instalarea infrastructurii de reîncărcare atât pentru vehiculele aflate în flota întreprinderilor, cât și accesibilă publicului, inclusiv producția la fața locului de energie electrică din surse regenerabile și sistemele de stocare a energiei electrice din surse regenerabile – alocare: 149 mil. EUR.
Investiții eligibile:
- Submăsura 1 -construirea, instalarea, modernizarea sau extinderea infrastructurii de reîncărcare, inclusiv costurile aferente lucrărilor pentru realizarea instalației de racordare, a instalației de utilizare;
- Submăsura 2 -construirea, instalarea, modernizarea sau extinderea infrastructurii de reîncărcare, precum și producția la fața locului de energie electrică din surse regenerabile, inclusiv instalarea unităților de stocare a energiei electrice din surse regenerabile.
- Schemă – ajutor de stat – Dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale (e-Mobility RO)
Buget total: 299 mil. EUR
Beneficiari: microîntreprinderi, IMM și companii mari
Grant: max. 30 mil. EUR
Scopul programului de finanțare vizează amplasarea stațiilor pe întreg teritoriul țării, în așa fel încât infrastructura de reîncărcare să deservească rețelei de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale principale aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere sau la o distanță de cel mult 3 km pe șosea de cea mai apropiată ieșire a unui drum ce face parte din rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
- Peste 650 mil. EUR pentru primării–investiții în producția de energie și baterii
Unitățile Administrativ Teritoriale (UAT) au la dispoziție peste 500 milioane euro pentru producția de energie din surse regenerabile coroborat și cu baterii de stocare, program dedicat UAT care nu au mai accesat fonduri pentru a-și produce energie pentru propriul consum. Standardul de cost pentru 1 MW fotovoltaic este de 1 milion euro, iar fotovoltaic plus stocare, 1,3 milioane euro.
Mai mult, alți 150 milioane euro sunt disponibili pentru UAT care au accesat fonduri pentru parcuri fotovoltaice și acum au oportunitatea de a instala baterii de stocare pentru a-și acoperi și costurile cu iluminatul public. Standardul de cost maximal pentru un MWh este de 400.000 euro.
[1]https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/w/ddn-20250929-3
