Comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius, a cerut miercuri, 28 octombrie, examinarea extinderii sistemului central-european de conducte pentru combustibili către flancul estic, pentru îmbunătățirea aprovizionării militare. El a intervenit după primul dialog la nivel înalt al Comisiei Europene cu industria rafinării. Rețeaua invocată aparține sistemelor logistice NATO, iar declarația nu a inclus un buget, un traseu sau un calendar de construcție aprobat.
Pe scurt
-
Andrius Kubilius cere analizarea extinderii rețelei central-europene de conducte spre flancul estic pentru îmbunătățirea aprovizionării militare. Nu a prezentat un traseu, un buget sau un calendar de construcție aprobat.
-
CEPS este o rețea NATO, cu infrastructură în Belgia, Franța, Germania, Luxemburg și Țările de Jos. Deservește și clienți civili, dar aprovizionarea militară are prioritate.
-
Comisarul a indicat patru priorități: producție suficientă, rafinării competitive, transportul combustibililor în criză și protejarea infrastructurii critice.
-
Kubilius a invocat necesitatea deplasării și susținerii a 100.000 de militari în primele zece zile ale unei crize, potrivit modelului de forțe NATO, pentru a explica presiunea asupra logisticii.
-
Intervenția a urmat dialogului Comisiei cu rafinăriile din 28 octombrie. Întrebat despre durata stocurilor militare, Kubilius nu a oferit o estimare și a precizat că nivelurile rezervelor nu sunt publice.
Kubilius a prezentat patru priorități: capacități suficiente de producție a combustibililor, menținerea unui sector de rafinare competitiv, transportul combustibililor în situații de criză și protejarea infrastructurii critice. Mesajul său este că disponibilitatea produselor la ieșirea din rafinării nu ajunge dacă acestea nu pot fi livrate forțelor armate atunci când crește cererea sau apar perturbări.
Sistemul Central Europe Pipeline System (CEPS), dezvoltat în timpul Războiului Rece, este o rețea NATO care leagă rafinării, depozite, aeroporturi și alte puncte logistice. Potrivit prezentării oficiale NATO, infrastructura se află în Belgia, Franța, Germania, Luxemburg și Țările de Jos. Gestionarea sa implică statele participante și Agenția NATO pentru Sprijin și Achiziții (NSPA). Solicitarea comisarului de a analiza extinderea către est nu echivalează cu o decizie a acestor instituții de a construi conducte noi.
CEPS deservește și aeroporturi civile și alți clienți comerciali. NATO precizează însă că aprovizionarea militară are prioritate, inclusiv în contractele pentru utilizarea civilă a sistemului. Conductele sunt completate de depozite și de transportul feroviar și rutier, necesar inclusiv pentru instalațiile care nu sunt conectate direct la rețea.
Pentru a ilustra amploarea cererii în criză, Kubilius a invocat modelul de forțe al NATO și necesitatea deplasării și susținerii a 100.000 de militari în primele zece zile. Cifra a fost folosită ca argument pentru planificarea producției și transportului de combustibili, nu ca anunț al unei mobilizări în curs sau al unei cantități concrete de combustibil comandate.
Comisarul a susținut că forțele armate vor continua să aibă nevoie de combustibili fosili tradiționali în anii următori. Totodată, în prezentarea priorităților, a inclus combustibilii sustenabili pentru aviație în perspectiva pe termen lung și a cerut ca transformarea industriei rafinării să fie compatibilă cu menținerea capacităților de producție și a competitivității.
Întrebat la conferința de presă pentru cât timp ar ajunge stocurile militare europene, Kubilius a răspuns că nivelurile rezervelor nu sunt publice. El a arătat că aprovizionarea este disponibilă în prezent, dar că o criză ar putea majora puternic cererea militară, ceea ce impune posibilitatea creșterii rapide a producției și existența rezervelor. Nu a indicat un număr de zile sau de săptămâni de autonomie militară.
Dialogul din 28 octombrie a fost coprezidat de Kubilius și de comisarul pentru energie și locuințe, Dan Jørgensen, cu participarea industriei și a NATO. Comisia a anunțat continuarea lucrului asupra producției, securității aprovizionării și transformării sectorului, inclusiv printr-o foaie de parcurs comună cu industria. Această activitate și discuțiile privind logistica militară reprezintă etape de pregătire a politicilor; intervenția lui Kubilius nu a stabilit amplasamentul, finanțarea sau termenul unei extinderi CEPS.
