Consiliul Organizației Maritime Internaționale (IMO) a cerut încetarea atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Roșie și a celor care afectează coridorul maritim al Ucrainei în Marea Neagră. Reunit la Londra între 2 și 6 noiembrie 2026, Consiliul a condamnat atacurile Houthi și ale Rusiei. Separat, IMO a anunțat moartea unui navigator de pe petrolierul Velos Sapphire, care a ridicat la 25 bilanțul confirmat al navigatorilor uciși în conflictul din Orientul Mijlociu, potrivit datelor din 6 noiembrie.
Pe scurt
-
Consiliul IMO cere încetarea atacurilor Houthi asupra navelor comerciale din Marea Roșie și Bab al-Mandab, precum și a atacurilor Rusiei care afectează coridorul maritim ucrainean din Marea Neagră.
-
La 6 noiembrie, IMO confirma 25 de navigatori uciși în conflictul din Orientul Mijlociu, după moartea unui filipinez de pe petrolierul Velos Sapphire. Acest bilanț nu reprezintă totalul victimelor din Marea Roșie și Marea Neagră.
-
Registrul IMO situează atacul asupra Velos Sapphire la 4 noiembrie, la 50 de mile marine nord de Qatar, în Golful Persic. Autorul nu este identificat în informările IMO și UKMTO.
-
Rezoluția IMO din iulie cere menținerea rutelor deschise și protejarea echipajelor. Separat, operațiunea navală europeană ASPIDES are mandat defensiv până la 28 februarie 2027; secretarul general IMO va examina măsuri suplimentare pentru prevenirea deceselor.
Consiliul a condamnat atacurile Houthi asupra navelor comerciale și echipajelor din Marea Roșie și strâmtoarea Bab al-Mandab. În Marea Neagră, condamnarea vizează atacurile Rusiei asupra navelor, navigatorilor, porturilor, mijloacelor de căutare și salvare și altor servicii de siguranță maritimă care susțin coridorul ucrainean. Organizația a reafirmat că rutele maritime esențiale trebuie să rămână deschise și sigure, iar navigatorii trebuie protejați indiferent de naționalitate.
La încheierea reuniunii, secretarul general IMO, Arsenio Dominguez, a anunțat că navigatorul decedat pe Velos Sapphire era filipinez. Petrolierul navighează sub pavilionul Insulelor Marshall. Bilanțul de 25 de morți privește conflictul din regiunea Strâmtorii Hormuz și Orientul Mijlociu, nu un total comun al atacurilor din Marea Roșie și Marea Neagră.
Registrul incidentelor IMO datează atacul asupra Velos Sapphire la 4 noiembrie și îl localizează la 50 de mile marine nord de Madinat ash Shamal, Qatar, în Golful Persic. Alerta inițială a centrului britanic UKMTO consemna lovirea unui petrolier de două proiectile neidentificate în aceeași zonă, la ora 23:20 UTC. IMO a confirmat ulterior avarierea navei și decesul unui navigator, fără poluare raportată. Autorul atacului nu este identificat în aceste informări.
Protejarea rutelor maritime fusese și obiectul unei rezoluții adoptate de Consiliul IMO la 8 iulie 2026. Documentul reafirmă libertățile de navigație și dreptul de trecere în tranzit prin strâmtorile folosite pentru navigația internațională. El cere statelor să evite discriminarea navelor străine și măsurile ilegale care pun în pericol echipajele ori împiedică trecerea. Rezoluția încurajează cooperarea tehnică, schimbul rapid de informații și protejarea sănătății navigatorilor, inclusiv a sănătății mintale.
În contextul amenințărilor din Marea Roșie, Uniunea Europeană desfășoară operațiunea navală ASPIDES, care protejează nave comerciale și echipaje în cadrul unui mandat exclusiv defensiv. La 23 februarie 2026, Consiliul UE a prelungit operațiunea până la 28 februarie 2027. Operațiunea europeană este distinctă de demersurile diplomatice ale IMO.
Dominguez a declarat că va continua discuțiile cu actorii implicați și cu alte organizații internaționale și va raporta evoluțiile la următoarea sesiune a Consiliului. El va examina și ce măsuri concrete suplimentare poate lua IMO pentru a preveni alte decese și a reduce consecințele crizei asupra navigatorilor.
